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スペーシアとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  サバンナRX-7
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 224.8万円577万円
サバンナRX-7の相場表を見る
14852 中古車掲載台数 23
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 検 2年付/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/ナビ/Bluetooth/フルセグTV/USB/ETC/HID/オートライト/パワスラ/スマートキー/シートヒーター/CD&DVD/ミュージックサーバー/オートAC/ドアバイザー/フォグ/PVガラス/純AW

    本体価格
    53万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G レンタアップ 禁煙車 バックカメラ LED ディスプレイオーディオ 両側スライドドア プッシュボタンスタート キーレス×2 オートエアコン セーフティサポート コーナーセンサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X Bluetooth/DVD対応ナビ・両側電動スライドD・フルセグTV

    本体価格
    101.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ETC 両側電動スライドドア ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    89.2万円

  • スズキ スペーシア 660 T ナビ・BT・DISC

    本体価格
    29万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD スズキコネクト対応9インチフルセグナビ 全方位モニター TVキャンセラー スタッドレスタイヤホイール付属

    本体価格
    235万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン/パワーステアリング/取扱説明書

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ フルセグナビ全方位カメラETC両側パワスラ

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    153.1万円

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    応談

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    本体価格
    329万円

関東
3289
137万円
関西
2130
136.8万円
東海
1953
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1014
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
6
385.3万円
関西
3
318万円
東海
3
358.2万円
北海道
0
---
九州
5
339.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
441万円
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

サバンナRX-7の中古車を探す

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スペーシアとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  サバンナRX-7
153万円219.3万円 新車時価格 197.1万円323万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
657~658 排気量(cc) 1308
49~64 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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