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スペーシアとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  ファミリアセダン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
15548 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 1年保証(走行距離無制限) ターボ ワンオーナー デュアルセンサーブレーキサポート コーナーセンサー 社外メモリーナビ Bカメラ ドライブレコーダーETC スリムサーキュレーター 運転席シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位モニター ZEUS新車コンプリートカー シートヒーター LEDヘッドライト セーフティサポート 全方位カメラ 両側電動スライドドア HUD ステアリングヒーター

    本体価格
    277.7万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    157.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9インチナビ 両側電動スライドドア フルセグ 全方位カメラ ETC シートヒーター LEDヘッド スマートキー クリアランスソナー DVD再生 Bluetooth ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 衝突軽減 メーカー9型ナビ 両側パワスラ ドラレコ前後 ワンオーナー 当社買取車両

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 車検整備付 ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetoothオーディオ再生接続 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 黒革シートカバー シートヒーター HIDライト LEDフォグ LEDデイライト

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 1オナ12セグ

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G TV DVD再生 両側スライドドア スマートキ-

    本体価格
    19万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS DSBSII 8インチナビ

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
3388
135.8万円
関西
2229
133.7万円
東海
1917
138.7万円
北海道
732
150.8万円
九州
2807
134.2万円
東北
1543
145.3万円
北陸・甲信越
1131
130.5万円
中国
1164
134.9万円
四国
637
134.6万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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スペーシアとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ファミリアセダン
153万円219.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
657~658 排気量(cc) 1323~1998
49~64 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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