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スペーシアとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スマート  フォーツークーペ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9.7万円248万円
フォーツークーペの相場表を見る
14897 中古車掲載台数 162
  • スズキ スペーシア 660 X ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 オートエアコン スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車 LEDライト オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ オートエアコン パワーウインドウ 届出済未使用車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 禁煙 運転席エアバッグ デュアルセンサーブレーキ サイドエアバッグ 運転席助手席エアバッグ 前席シートヒーター ESP オットマン スマートキー リモコンキー

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 社外ナビ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    76.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS /両側パワースライド/車検令和8年12月

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    50万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチナビ/全方位モニター/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/デュアルカメラブレーキサポート/クルーズコントロール/リヤパーキングセンサー/シートヒーター

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    応談

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    45万円

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    本体価格
    24.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ETC付 禁煙車 社外オーディオ

    本体価格
    23.2万円

関東
3309
136.9万円
関西
2133
136.5万円
東海
1945
138.6万円
北海道
710
156.2万円
九州
2585
134.2万円
東北
1444
147.8万円
北陸・甲信越
1118
131.3万円
中国
1023
134.5万円
四国
630
136.5万円
地域別台数
関東
50
57.2万円
関西
51
93万円
東海
20
46.6万円
北海道
1
27万円
九州
14
58.9万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
4
45.5万円
中国
9
66.3万円
四国
3
49万円

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スズキ  スペーシア   スマート  フォーツークーペ
153万円219.3万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
657~658 排気量(cc) 897~998
49~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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