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スペーシアとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
14747 中古車掲載台数 16
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター付き9インチメモリーナビ スズキコネクト

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニターナビ スズキコネクト 前後衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ バックカメラ ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート ドアバイザー オートライト スズキセーフティサポート マイルドハイブリッド アイドリングストップ 認定中古車

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z Sエネチャージ アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 後期型 9インチナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G CD ETC 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト クリアランスソナー オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 両側電動スライドドア ナビ TV シートヒーター 衝突軽減ブレーキ CD DVD LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー プッシュスタート

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減 レーンアシスト アイドリングストップ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 禁煙

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スマートキー カロッツェリア8インチフルセグメモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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    204万円

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    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 サンルーフ 革シート 右ハンドル

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    151.2万円

関東
3275
137.1万円
関西
2128
136.8万円
東海
1924
139.3万円
北海道
696
156.7万円
九州
2568
134.4万円
東北
1417
148.4万円
北陸・甲信越
1102
131.3万円
中国
1014
135.2万円
四国
623
137.6万円
地域別台数
関東
5
326.2万円
関西
1
247.7万円
東海
8
304.1万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとCLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  CLクラス
153万円219.3万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
657~658 排気量(cc) 4663~5513
49~64 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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