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スペーシアとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
15124 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth 衝突軽減装置 アダプティブクルコン レーンアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正ナビ全方位カメラパワスラLEDヘッド

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ 全方位カメラ 電子パーキング

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    110.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 軽減ブレーキ非装着車 片側パワースライドドア 2DINオーディオ

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 セーフティプラスパッケージ 当社社用UP車 禁煙車 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 電動パーキング スリムサーキュレーター スズキセーフティサポート

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ヘッドアップディスプレイ 両側自動ドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    191.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

関東
3314
134.9万円
関西
2177
133.1万円
東海
1870
138.1万円
北海道
682
150.7万円
九州
2727
135.1万円
東北
1464
145万円
北陸・甲信越
1120
130.2万円
中国
1150
134.9万円
四国
620
136.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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