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スペーシアとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
225円294.1万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
15023 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア 全方位モニター ステアリングスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突警報装置 クリアランスソナー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    122.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ケンウッドナビ 地デジTV バックカメラ オートエアコン ステアリングスイッチ シートヒーター 両側パワースライドドア アイドリングストップ 衝突軽減装置 ETC ドアバイザー フロアマット ウインカーミラー

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    196.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    53.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外ナビ フルセグTV ブルートゥース 両側パワースライドドア ETC 前後ドラレコ プッシュスタート オートライト スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド ハイブリッド セーフティサポート 片側電動スライド ETC

    本体価格
    50万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング キャンパー 

    本体価格
    応談

関東
3250
134.2万円
関西
2158
136.3万円
東海
2040
136.8万円
北海道
656
154.3万円
九州
2546
133.1万円
東北
1522
146.4万円
北陸・甲信越
1127
129.3万円
中国
1083
132.9万円
四国
641
134.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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