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スペーシアとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  アウトランダー
VS
1円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円670万円
アウトランダーの相場表を見る
12864 中古車掲載台数 560
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 認定中古車 デュアルカメラブレーキサポート Bluetooth対応純正8インチナビ全方位カメラ付 マットバイザー ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 整備記録簿保証書あり クルコン

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS ETCナビBカメラBluetooth新品フロアマット

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 1年保証付 HDDナビ フルセグ 左パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 2トーンルーフ 地デジナビ シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車BluetoothナビTVバックカメラETC

    本体価格
    133.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G LED プッシュスタート 届出済未使用車

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 社有車UP 7人乗り 本革シート 三菱認定UCARプレミアム保証3年付き バイザーなし 三菱コネクト LEDヘッドライト 電動リヤテールゲート 電動シート サンシェード TVフルセグ LEDフォグランプ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    538万円

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    158.5万円

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    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 社外フルセグナビ・ETC・パドルシフト・

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 7人乗り ETC

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 純正7型ナビ レ-ダ-クル-ズ 電動リヤゲ-ト

    本体価格
    195万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携9インチディスプレイ S-AWC

    本体価格
    338万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減・誤発進抑制装置

    本体価格
    489万円

関東
2766
132.8万円
関西
1890
131.6万円
東海
1622
134.3万円
北海道
624
143.7万円
九州
2219
133.1万円
東北
1306
139.1万円
北陸・甲信越
901
125.4万円
中国
1004
128.8万円
四国
532
130.1万円
地域別台数
関東
172
386.1万円
関西
81
375.8万円
東海
79
370.5万円
北海道
35
275.3万円
九州
34
307.9万円
東北
35
330.7万円
北陸・甲信越
66
384.7万円
中国
41
374.7万円
四国
17
399万円

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スペーシアとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  アウトランダー
153万円219.3万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
657~658 排気量(cc) 2359
49~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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