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スペーシアとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとコルトの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  コルト
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 6.9万円158.9万円
コルトの相場表を見る
14629 中古車掲載台数 86
  • スズキ スペーシア HYBRID X 4WD 全方位カメラ 

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    213.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 両側電動スライドドア ステアリングヒータ LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー

    本体価格
    204万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライド 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ スペーシア 660 車いす移動車G リヤシート付き 両側スライドドア 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    60万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    182.1万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X ★4WD 純正ナビ 全 

    本体価格
    193.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 両席シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ オートライト 天井サーキュレーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセーフティサポート付き

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライド LED フォグ クルーズコントロール ステアリングヒーター 電子パーキング オーディオレス ステアリングスイッチ キーレス×2 サーキュレーター USBソケット

    本体価格
    184.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.3 スタンダード バージョン タイミングベルト交換済・16インチホイール

    本体価格
    17.9万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR MT車 ターボ車 HDDナビ ETC キーレス

    本体価格
    132万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    50万円

関東
3026
131.4万円
関西
2173
137.1万円
東海
1980
134.2万円
北海道
648
148.6万円
九州
2530
132.9万円
東北
1442
144.8万円
北陸・甲信越
1091
129.4万円
中国
1087
131.3万円
四国
652
133.1万円
地域別台数
関東
30
58.4万円
関西
9
55.2万円
東海
10
60.2万円
北海道
2
46.4万円
九州
10
60.7万円
東北
10
65.5万円
北陸・甲信越
8
45.7万円
中国
5
80.4万円
四国
2
52万円

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スペーシアとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  コルト
153万円219.3万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
657~658 排気量(cc) 1332~1499
49~64 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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