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スペーシアとミニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  ミニカ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 6.6万円121万円
ミニカの相場表を見る
14961 中古車掲載台数 66
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減/ナビTV/Bカメラ/ETC/両側スライド

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 修復歴無・両側スライドドア・セーフティサポート・メモリーナビTV ・車線逸脱防止支援システム・前後ドライブレコーダー ・クリアランスソナー・オートハイビーム・ビルトインETC・Bluetoothオーディオ・

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済み未使用車 99セレクト 8インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC シートカバー 15インチアルミホイール  シートヒーター クルコン プッシュスタート 電子パーキング 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外カーオーディオ(CD/AM/FM/) アイドルストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ スペーシア 660 T TS ターボ  両側電動スライドドア 衝突軽減装置  ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト ETC  オートエアコン 純正15インチアルミホイール 革巻きハンドル 盗難防止装置

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 

    本体価格
    222.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ 両側パワースライドドア ETC 横滑り防止 アラウンドビューモニター キーフリー シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 9インチコネクトナビ/TV

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 

    本体価格
    84.9万円

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    9.9万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 新品タイヤ4本 足回りリフレッシュ

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 4WD 5速マニュアル シートヒーター タイミングベルト111000キロ交換歴有 バンタイプ 4ナンバー パワステ エアコン エアバッグ 5ドア ロードサポート1年付き

    本体価格
    19.9万円

関東
3303
137.4万円
関西
2104
135.4万円
東海
1876
139.3万円
北海道
745
152.7万円
九州
2685
135.5万円
東北
1458
147.3万円
北陸・甲信越
1108
132.8万円
中国
1043
135万円
四国
639
134.7万円
地域別台数
関東
26
43.7万円
関西
2
18.9万円
東海
5
30.6万円
北海道
3
25.7万円
九州
5
45.8万円
東北
7
22.2万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
8
33.3万円
四国
7
18.3万円

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スペーシアとミニカのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミニカ
153万円219.3万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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