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スペーシアとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  スタリオン
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 269万円
スタリオンの相場表を見る
14815 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ハイブリッドXS 全方位モニター付メモリーナビ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート2 スズキコネクト通信機搭載 届出済未使用車

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 純正ナビ 禁煙車 セーフティサポート 電動ドア スマートキー 踏み間違い防止機能 車線逸脱警報 LEDヘッド コーナーセンサー シートヒーター フルセグ Bluetooth再生 オートライト

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 2トーン 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 全方位カメラナビ

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 サポカー 障害物センサー クルーズコントロール アイドリングストップ レーンキープアシスト 純正ナビ全方位カメラ

    本体価格
    202.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 全方位モニター 両側スライドドア プッシュスタート 低速時ブレーキサポート 電動格納ミラー フルオートエアコン 両側シートヒーター

    本体価格
    167.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー ステリモ 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア/バックカメラ/ナビ/シートヒーター/オートエアコン/障害物センサー/レーンキープアシスト

    本体価格
    101.2万円

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  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

関東
3275
136.8万円
関西
2136
136.4万円
東海
1926
139.4万円
北海道
697
157.2万円
九州
2602
134.5万円
東北
1421
148.3万円
北陸・甲信越
1117
131万円
中国
1013
136.2万円
四国
628
137.9万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとスタリオンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  スタリオン
153万円219.3万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
657~658 排気量(cc) 1997~2555
49~64 最高出力(馬力) 175~200
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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