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スペーシアとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとストラーダの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ストラーダ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 99.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
15324 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 T 

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS メモリーナビ 左パワードア  コーナーセンサー レーン逸脱警報 フルセグTV シートヒーター フルエアロ LEDヘッドライト LEDフォグ オートライト 純正14AW スマートキー DVD再生 プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド HDDナビ/Bluetooth/BCカメラ/地デジ/

    本体価格
    34万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側パワスラ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ ナビ バックカメラ ETC 両パワスラ

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 1年間保証付き 1オーナー セーフティサポート クルーズコントロール ケンウッドメモリナビ8インチメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア LEDライト

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 両側スライドドア 諸突 スズキ認定中古車

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正ナビ 両側電動スライド 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド コーナーセンサー スマートキー オートエアコン 車線逸脱警報 クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    137.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    99.8万円

関東
3308
137.1万円
関西
2184
134.5万円
東海
1893
139.1万円
北海道
776
151.3万円
九州
2761
134.4万円
東北
1504
145.6万円
北陸・甲信越
1115
130.5万円
中国
1140
133.7万円
四国
643
135.5万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
99.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとストラーダのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ストラーダ
153万円219.3万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
657~658 排気量(cc) 2476
49~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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