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スペーシアとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとストラーダの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ストラーダ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 89.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
15259 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G オートライト スライドドア プッシュスタート オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ/TV 登録済未使用車

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 両側電動スライド 純正8型ナビ レーダーブレーキサポート 禁煙車 ETC ドラレコ コーナーセンサー スマートキー クルコン オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    162.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 全方位カメラ デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビ 前後ドライブレコーダー シートヒーター フルタイム4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 両側パワースライドドア 純正アルミホイール フリップダウンモニター スマートキー ナビテレビ シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア 誤発信抑制機能 デュアルセンターブレーキサポート 車線維持支援機能 LEDヘッドランプ ケンウッドナビ・BTオーディオ/CD/DVD/AM/FM/地デジTV スリムサーキュレーター ETC 保証書取扱説明書

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位ナビ付

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD リフトアップ 外ホイール&MTタイヤ CARTルーフカーゴ アダプティブクルーズ セーフティサポート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト&フォグ 両側パワスラ ドラレコ クリソナ シートH 外ナビTV

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

関東
3289
137万円
関西
2192
135.3万円
東海
1922
138.4万円
北海道
761
154万円
九州
2731
134.8万円
東北
1501
146.7万円
北陸・甲信越
1123
132.3万円
中国
1085
134万円
四国
655
134.9万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペーシアの中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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スペーシアとストラーダのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ストラーダ
153万円219.3万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
657~658 排気量(cc) 2476
49~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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