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スペーシアとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとミラージュアスティの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミラージュアスティ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
15433 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 全方位モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    212.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 左側パワースライドア ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    131.3万円

  • スズキ スペーシア 660 X 電動スライドドア SDナビ スズキセーフティーサポート 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 地デジ

    本体価格
    65.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動スライドドア SDナビ 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド LEDフォグライト ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    84.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    206.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 新車保証継承付き/4WD/ブレーキサポートII/レーンキーピング/

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正8型ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ ドライブレコーダー HUD 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ハーフレザーシート 前席シートヒータ 純正LEDライト

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD スズキ純正メモリーナビ・運転席シートヒーター・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・4WD・横滑り防止機能・レーンキープアシスト・フルセグ・プラスチックバイザー

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

関東
3301
136.9万円
関西
2222
134.7万円
東海
1912
138.3万円
北海道
763
151.3万円
九州
2800
133.8万円
東北
1521
145.7万円
北陸・甲信越
1121
130.5万円
中国
1150
133.8万円
四国
643
135.5万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミラージュアスティ
153万円219.3万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
657~658 排気量(cc) 1298~1597
49~64 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15433台、ミラージュアスティの中古車は2台掲載しています。
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