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スペーシアとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミニキャブミーブ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
15673 中古車掲載台数 72
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター 両側電動スライドドア 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 地デジTV Bluetooth DVD LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両自動ドア 前後誤発進抑制機能 ドライブレコーダ アルミホイールタイヤ AC リアカメラ 盗難防止 スマートキー付 ESC フルフラットシート LED ナビTV クルコン ETC車載器 エアロ AUX

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 G S‐エネチャージ 社外SDナビ ワンセグTV CD インテリキー&プッシュスタート ナノイー搭載フルオートA/C アイドリングストップ 電格ミラー シートヒーター ベンチシート 両側スライドドア UV&IRカットガラス 禁煙

    本体価格
    39万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XSターボ 2型 全方位モ 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 全方位モニター付きディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突軽減/純正8インチナビ/両Pスラ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    111万円

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    本体価格
    83.9万円

関東
3414
135.7万円
関西
2245
133.9万円
東海
1959
138.4万円
北海道
730
151万円
九州
2811
134.3万円
東北
1565
145.5万円
北陸・甲信越
1133
130.1万円
中国
1180
134.2万円
四国
636
134.6万円
地域別台数
関東
18
61.6万円
関西
16
73.5万円
東海
10
68.9万円
北海道
1
38万円
九州
7
68.7万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
11
64.3万円
四国
7
87万円

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スペーシアとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミニキャブミーブ
153万円219.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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