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スペーシアと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1710万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
15166 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 純正8インチメモリーナビ・L側Pスライド

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正8インチナビ/フルセグTV/全方位モニター/レーダークルーズ/両側電動スライドドア/ETC/デジタルインナーミラー/ユーザー買取車

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 白黒ツートンカラー ハイブリッドXSターボ 両側パワースライドドア 全方位モニター 純正9インチナビ  TV  セーフティサポート 15AW スマートキーハーフレザーシート ステアリングヒーターHUD

    本体価格
    213万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキング

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド ブレーキサポート ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ハーフレザーシート 左右シートヒーター 両側パワースライド 純正15インチアルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD カロッツェリアナビ/TV/DVD衝突被害ブレーキ キーフリー&プッシュスタート 運転席助手席パワースライドドアシートヒーター ワンオーナー車 4WD

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア カスタム XS ナビ 全方位モニター ス 

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 8型フルセグTVナビ 届出済未使用車

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 LEDヘッドランプ 後席左側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロールシステム

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    2100万円

関東
3321
134.9万円
関西
2174
133.2万円
東海
1878
138.2万円
北海道
689
150.4万円
九州
2738
134.8万円
東北
1475
144.7万円
北陸・甲信越
1123
130.4万円
中国
1146
134.5万円
四国
622
135.9万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1904.4万円
東海
2
1817.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2100万円

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スペーシアと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マクラーレン  570Sスパイダー
153万円219.3万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
657~658 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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