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スペーシアとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
15321 中古車掲載台数 35
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 登録済み未使用車 両側スライドドア プッシュスタート 足踏み式パーキングブレーキ オートエアコン

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム レーンアシスト オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビゲーション・フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース・全方位モニター・キーフリーシステム・運転席シートヒーター・左側パワースライドドア・ETC・ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X オーディオレス シート 

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メーカー保証(R12年9月まで)継承渡し・全方位カメラ付き9インチナビ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車/純正メモリーナビ/Bカメラ/スズキセーフティサポート/デュアルセンサーブレーキサポート/レーンキープアシスト/両側パワースライドドア/D席シートヒーター/ETC/ベンチシート/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 セーフティプラスP 純正9インチナビ 全方位モニター Bluetooth 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 運転席・助手席シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減システム Aライト

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    2100万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2200万円

関東
3298
137.2万円
関西
2193
134.9万円
東海
1905
138.8万円
北海道
766
151万円
九州
2766
134.1万円
東北
1511
145.7万円
北陸・甲信越
1105
130.8万円
中国
1142
133.7万円
四国
635
134.9万円
地域別台数
関東
17
2588.8万円
関西
7
2860.8万円
東海
4
2700万円
北海道
0
---
九州
4
2640.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2630万円
四国
0
---

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スペーシアとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マクラーレン  アルトゥーラ
153万円219.3万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
657~658 排気量(cc) 2993
49~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15321台、アルトゥーラの中古車は35台掲載しています。
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