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スペーシアとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとミニエースマンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ミニ  ミニエースマン
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 268万円528万円
ミニエースマンの相場表を見る
15268 中古車掲載台数 72
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 両側パワスラ/セーフティサポート/USB/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/デュアルセンサーブレーキサポート2/アダプティブクルコン

    本体価格
    179.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア SDナビ バックカメラ セーフティーサポート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ ユーティリティパッケージ 4WD 全方位カメラ 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD リア左側パワースライドドア スマートキー 4WD ステアリングリモコン クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 純正アルミホイール 横滑り防止装置 フォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知 オートライト オートエアコン CD再生

    本体価格
    114.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート ステアリングスイッチ オートライト アイドリングストップ キーフリー 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    132.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD セーフティサポート・純正ナビ・全方位

    本体価格
    191.2万円

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    348万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    339万円

関東
3310
137.3万円
関西
2172
135.5万円
東海
1924
139.3万円
北海道
763
153.7万円
九州
2736
135.2万円
東北
1503
146.6万円
北陸・甲信越
1133
132.5万円
中国
1072
135万円
四国
655
135.3万円
地域別台数
関東
40
370.3万円
関西
8
384.5万円
東海
8
367.5万円
北海道
1
324.5万円
九州
7
386.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
420.2万円
中国
1
288.8万円
四国
2
353.5万円

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スペーシアとミニエースマンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ミニ  ミニエースマン
153万円219.3万円 新車時価格 491万円645万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 184~258
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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