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スペーシアと3200GTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マセラティ  3200GT
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 348万円
3200GTの相場表を見る
11934 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G プッシュスタート 両側スライドドア

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X オーディオ・パワスラ・Pスタ・ステリモ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スマートキー・LED/0738青

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ 9イ 

    本体価格
    207万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 

    本体価格
    37万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 4WD 事故無 地デジナビ  夏冬タイヤ付

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 片側電動 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

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    348万円

関東
2427
133.1万円
関西
1824
136.5万円
東海
1567
135.2万円
北海道
579
146.6万円
九州
2068
134.1万円
東北
1221
145.4万円
北陸・甲信越
854
136.3万円
中国
938
132.4万円
四国
456
128.5万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアと3200GTのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マセラティ  3200GT
153万円219.3万円 新車時価格 1100万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1822×1305
657~658 排気量(cc) 3216
49~64 最高出力(馬力) 370
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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