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スペーシアとレイを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとレイの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   光岡自動車  レイ
VS
132円329.3万円
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中古車相場 42.3万円68万円
レイの相場表を見る
14893 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID GS 4WD ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    194万円

  • スズキ スペーシア 660 T 4WD CD/USBプレーヤー

    本体価格
    77万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 発進通知機能 後席両側手動スライドドア アイドリングストップ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシア 660 X メモリーナビ 左側パワースライドドア アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア 純正アルミホイール エンジンプッシュスタート

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ オットマン LEDヘッドライト シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート 全方位ナビ スズキコネクト 両側PWスライドドア LEDヘッドランプ スリムサーキュレーター ロールサンシェード クルーズコントロール キーレスプッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    206.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル ツートン 両側電動スライド ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位ナビ ドラレコ前後 登録済未使用車 ETC 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト アルミホイール 両側電動スライドドア

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車 ターボ/レーダーブレーキ/スマホ連携ナビ/両側パワースライド

    本体価格
    45.8万円

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    45.8万円

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    68万円

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    本体価格
    64万円

  • 光岡自動車 レイ 2WD ミラジーノ キーレス タイミングベルト交換 木目調パネル ウッドコンビハンドル 修復歴無 14インチアルミ メッキバンパー 丸目ヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

    本体価格
    49.9万円

関東
3072
132.1万円
関西
2226
137.3万円
東海
2068
133.6万円
北海道
649
148.1万円
九州
2510
131.8万円
東北
1497
142.1万円
北陸・甲信越
1109
130万円
中国
1078
131.2万円
四国
684
134.2万円
地域別台数
関東
4
57.8万円
関西
1
49.9万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとレイのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   光岡自動車  レイ
153万円219.3万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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