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スペーシアとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  セフィーロ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
15418 中古車掲載台数 19
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 1/1販売両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ECS アイドリングストップ クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 前後衝突軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減システム レーンアシスト セーフティサポート 両側パワスラ レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド フォグ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS パワフルターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー スライドドア ヒーテッドドアミラー クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン オートライト

    本体価格
    157.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙車 社外ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV 純正フロアマット 片側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー ETC オートエアコン ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    56.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC オットマン

    本体価格
    154.4万円

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  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

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  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 5速MT 車高調 ロンシャン15インチアルミ 社外オーディオ USB

    本体価格
    249.8万円

関東
3323
136.9万円
関西
2203
134.6万円
東海
1903
138.7万円
北海道
783
151.5万円
九州
2780
133.9万円
東北
1504
146.2万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1154
133.2万円
四国
649
136.3万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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スペーシアとセフィーロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  セフィーロ
153万円219.3万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
657~658 排気量(cc) 1995~2495
49~64 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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