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スペーシアとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
15283 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位モニター付き9インチナビ

    本体価格
    238万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    88万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 電動スライドドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    190.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD PUSHスタート

    本体価格
    80万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正8インチナビ/全方位カメラ/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドランプ/AUTOライト/両側パワスラ/ルーフレール/前席シートヒーター/クルーズコントロール/タイヤ4本新品交換済み/

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ワンオーナー 社外ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT ETC レーダーブレーキ レーンアシスト 両側パワースライド ハーフレザー シートヒーター LEDライト プッシュスタート 純正15インチAW

    本体価格
    126.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 純正アルミ フォグ オートライト シートヒーター ロールサンシェード スリムサーキュレーター

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止 ステアリングリモコン

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
3290
137万円
関西
2193
135万円
東海
1904
139万円
北海道
763
151万円
九州
2748
134.1万円
東北
1508
145.8万円
北陸・甲信越
1101
130.8万円
中国
1141
133.8万円
四国
635
134.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

プリメーラカミノワゴンの中古車を探す

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スペーシアとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  プリメーラカミノワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
657~658 排気量(cc) 1769~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15283台、プリメーラカミノワゴンの中古車は1台掲載しています。
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