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スペーシアとアストラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   オペル  アストラ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
15529 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア シートヒーター コーナーセンサー ステアリングスイッチ オートエアコン 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 両側スライド片側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ ECS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 運転席助手席シートヒーター スマートキー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト 電動格納ドアミラー フルフラットシート パンク修理キット ABS

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 当社リースアップ車両 ワンオーナー 社外ナビ デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー アイドリングストップ オートエアコン プッシュスタート ETC付き

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G MK53S CDプレー アイドリングストップ 電動スライドドア

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側スライドドア プッシュスタート ナビ

    本体価格
    16万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ドラレコ ETC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ TV Bluetooth対応 LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア 運転席シートヒーター 純正アルミホイール 電動格納式ミラー

    本体価格
    109.7万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
3371
136.9万円
関西
2241
134.7万円
東海
1936
139.1万円
北海道
756
153.3万円
九州
2782
133.6万円
東北
1517
146万円
北陸・甲信越
1138
131.6万円
中国
1136
134.1万円
四国
652
135.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

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スペーシアとアストラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   オペル  アストラ
153万円219.3万円 新車時価格 235万円321万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
657~658 排気量(cc) 1795~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15529台、アストラの中古車は1台掲載しています。
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