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スペーシアと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  206CC
VS
215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 59.8万円73.4万円
206CCの相場表を見る
14932 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車360°カメラ9型ナビ地デジ

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 衝突軽減 純正メモリナビ 片側電動スライド アイドリングストップ 車線逸脱警報装置 レベライザー 横滑り防止装置 シートヒーター プッシュスタート オートエアコン ETC 全方位カメラ 純正スチールホイール

    本体価格
    73万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    178.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 4WD ターボ デュアルセンサーブレーキサポート2 ナビTV Bluetooth バックカメラ 両側電動ドア 前席シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ ステアヒーター 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ SDナビ

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 両側電動スライド・ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    74万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD デュアルカメラブレーキ|後席両側ワンアクションパワースライド|15インチアルミホイール|リモート格納式ドアミラー|本革巻ステアリングホイール|スリムサーキュレーター|ロールサンシェード|

    本体価格
    166.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ターボ 届

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 2型 2WD 後部両側 

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 走行無制限1年保証 車検2年受渡 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト Panasonic製ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV 横滑り防止装置 14インチ社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    73.4万円

関東
3147
131.8万円
関西
2201
139.1万円
東海
1982
133.4万円
北海道
687
143万円
九州
2476
130.5万円
東北
1568
139.9万円
北陸・甲信越
1151
130.2万円
中国
1049
129.8万円
四国
671
138.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  206CC
153万円219.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
657~658 排気量(cc) 1587~1997
49~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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