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スペーシアとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  シフォン
VS
1円303万円
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中古車相場 50.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
12542 中古車掲載台数 203
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ&TVフルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシア 660 X その他

    本体価格
    52万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    210.3万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 電スラ/ドラレコ/ETC/2トーン/レーンキープ

    本体価格
    81.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動ドア SDナビ 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    147.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチナビ・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキト

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    32万円

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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ ETC 両側パワスラ エンスタ

    本体価格
    126.1万円

  • スバル シフォン G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 弊社社有車 4WD プッシュスタート

    本体価格
    159.5万円

  • スバル シフォン 660 L 社外ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    103.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビ Rカメラ Fドラレコ ETC

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 禁煙 社外ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    93.8万円

  • スバル シフォン 660 G 全面スーパーUV&IRカット機能付ガラス

    本体価格
    135.3万円

  • スバル シフォン カスタム R 両側電動スライド 両席シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    130.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ドラレコ ナビ カメラ 両側電動スラ

    本体価格
    118.8万円

関東
2710
133.3万円
関西
1826
131.1万円
東海
1557
132.3万円
北海道
630
142.3万円
九州
2173
133.3万円
東北
1302
139.7万円
北陸・甲信越
849
126.6万円
中国
975
128.5万円
四国
520
129万円
地域別台数
関東
75
119.9万円
関西
6
120.7万円
東海
14
120万円
北海道
11
142.2万円
九州
24
149.8万円
東北
25
117.6万円
北陸・甲信越
15
127.6万円
中国
16
122万円
四国
17
159.4万円

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スズキ  スペーシア   スバル  シフォン
153万円219.3万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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