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スペーシアとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとWRX S4の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  WRX S4
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 220.9万円1170万円
WRX S4の相場表を見る
14958 中古車掲載台数 102
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD メーカー9インチナビ フルセグTV 全方位モニター ETC 両側電動スライドドア シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 新車保証継承付

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ アルパインナビ8インチ フルセグ 全方位モニター ETC ルームランプ ライセンス バックランプLED 雹害

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G セーフティサポート 

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD スズキコネクト搭載 全方位モニター付き9インチメモリーナビゲーション ホワイトパールカラー ノックスドール施工済み サイドバイザー フロアマット付き LEDライト ステアリングヒーター クルコン

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 自社試乗車 純正9インチメモリーナビ・全方位モニター ヘッドアップディスプレイ ステアリング・シートヒーター 両側電動スライドドア オートエアコン スリムサーキュレーター LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ Bluetooth音楽 両側スライドドア 地デジ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 特別仕様車 バックカメラ 衝突軽減 ビルトインETC 両側パワスラ フルセグ スマートキー2個 プッシュスタート 電格ミラー オートエアコン タイミングチェーン ハンズフリー 室内クリーニング済み

    本体価格
    28万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート SDナビ

    本体価格
    119.7万円

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    374.4万円

関東
3314
137.7万円
関西
2101
135.8万円
東海
1870
139.3万円
北海道
747
153.1万円
九州
2677
135.6万円
東北
1458
147.4万円
北陸・甲信越
1105
133.1万円
中国
1048
134.7万円
四国
638
134.8万円
地域別台数
関東
36
482.1万円
関西
11
458.3万円
東海
24
535.4万円
北海道
11
454万円
九州
5
470.7万円
東北
6
506.9万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
3
395.7万円
四国
4
468.8万円

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スペーシアとWRX S4のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  WRX S4
153万円219.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
657~658 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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