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スペーシアとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとセルボモードの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  セルボモード
VS
215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
14901 中古車掲載台数 16
  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 全方位ナビ 

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 全方位カメラ付ナビ装備 

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID GS 4WD 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート バックアイカメラ 後席両側パワースライドドア LEDヘッドランプ ETC 15インチアルミホイール USBソケット ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ パドルシフト 電子パーキング 両側電動スライドドア シートヒーター シートヒーター 禁煙車 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートフォン連携ナビゲーション装着車 

    本体価格
    35万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ドライブレコーダー 両側スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    80万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 電動パーキング9インチナビ全方位モニタ

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    55.9万円

関東
3185
131.6万円
関西
2127
136.9万円
東海
1955
133万円
北海道
699
141.7万円
九州
2434
131.3万円
東北
1587
140.5万円
北陸・甲信越
1164
130.3万円
中国
1067
131万円
四国
683
137.6万円
地域別台数
関東
3
67.6万円
関西
3
42.9万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
66.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
59.2万円
四国
2
48万円

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スペーシアとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  セルボモード
153万円219.3万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14901台、セルボモードの中古車は16台掲載しています。
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