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スペーシアとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スズキ  スプラッシュ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
15828 中古車掲載台数 24
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 後期 ブレーキサポート 8インチナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD 両側パワースライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC PUSHスタート インテリキー 衝突軽減ブレーキ AUTOライト シートヒーター

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア 660 X 両側スライド片側パワースライドドア

    本体価格
    63万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト 横滑り防止機能 光軸調整機能 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキディーラー 認定中古車・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    39万円

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    39.9万円

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    25.9万円

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    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無し ワンオーナー 走行37000キロ

    本体価格
    25万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終後期型/スマートキー/CD/USB/電動格納ドアミラー/純正15インチアルミ/横滑り防止/サイドエアバック/カーテンエアバック

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

関東
3464
136.4万円
関西
2304
134.5万円
東海
1989
138.1万円
北海道
772
151.5万円
九州
2825
132.5万円
東北
1526
144.7万円
北陸・甲信越
1139
130.7万円
中国
1160
134.8万円
四国
649
134.6万円
地域別台数
関東
16
34.1万円
関西
2
20.3万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
2
24.5万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  スプラッシュ
153万円219.3万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
657~658 排気量(cc) 1242
49~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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