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スペーシアとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとカローラIIの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラII
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
14747 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 社外ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・ETC・両側スライド左側電動スライドドア・運転席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・電動格納ミラー

    本体価格
    42万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 両側電動スライド 純正AWホイール

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 発進通知機能(車両・信号切替) 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    190.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 電動スライドドア付き アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    197万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外フルセグTV付きナビ 全方位カメラ Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア スマートキー キーレス プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙 社外8インチナビ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    196.5万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ ドラレコ パワースライドドア プッシュスタート スマートキー 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    22万円

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    68万円

関東
3275
137.1万円
関西
2128
136.8万円
東海
1924
139.3万円
北海道
696
156.7万円
九州
2568
134.4万円
東北
1417
148.4万円
北陸・甲信越
1102
131.3万円
中国
1014
135.2万円
四国
623
137.6万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとカローラIIのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラII
153万円219.3万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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