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スペーシアとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとカローラワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラワゴン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 66万円185万円
カローラワゴンの相場表を見る
15328 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・キーレス

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車/純正ナビ/前席シ-トヒ-タ-/両側パワスラ/後席サ-キュレ-タ-/デュアルセンサ-ブレ-キサポ-ト/ドラレコ/後方コ-ナ-センサ-/LEDヘッドライト/オ-トライト/フォグランプ/衝突軽減/レ-ンキ-プアシスト/ETC2.0

    本体価格
    158.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ クルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ オートライト オートエアコン エコアイドル

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 12

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ワンオーナー セーフティサポート 両側パワースライドドア ケンウッドメモリーナビ バックカメラ パーキングセンサー 前席シートヒーター BTオーディオ フルセグ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 

    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 後期 6MT 5バルブ 4AG ルーフレール

    本体価格
    138万円

関東
3311
137万円
関西
2178
134.6万円
東海
1888
139万円
北海道
774
151万円
九州
2770
134.3万円
東北
1507
145.8万円
北陸・甲信越
1115
130.7万円
中国
1141
133.4万円
四国
644
135.2万円
地域別台数
関東
4
119.7万円
関西
0
---
東海
3
118.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

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スペーシアとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
657~658 排気量(cc) 1456~2184
49~64 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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