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スペーシアとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとカローラワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラワゴン
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
14740 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 フルフラットシート ベンチシート レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減 フルセグナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    86万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD セーフティサポート/ツートンカラー/両側パワースライドドア/前席シートヒーター/フルセグ/禁煙車/クルコン/バックカメラ/ドラレコ/ETC/ウィンカーミラー/Bluetooth/メモリーナビ/バックカメラ/ルーフレール

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車/両側電動スライドドア/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減システム LEDヘッド&フォグ クリアランスソナー

    本体価格
    178.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9インチナビTV 全方位カメラ 両側パワ

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 2WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 衝突軽減 ディスプレイオーディオ シートヒーター エンジンスターター 横滑り防止 レーンキープアシスト

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD デュアルセンサーブレーキサポート・

    本体価格
    83万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    208万円

関東
3271
137.1万円
関西
2130
136.7万円
東海
1922
139.3万円
北海道
696
156.7万円
九州
2570
134.4万円
東北
1417
148.3万円
北陸・甲信越
1104
131.2万円
中国
1008
135.5万円
四国
622
137.3万円
地域別台数
関東
5
147.2万円
関西
1
65万円
東海
3
98.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

カローラワゴンの中古車を探す

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スペーシアとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
657~658 排気量(cc) 1456~2184
49~64 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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