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スペーシアとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとサイノスの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  サイノス
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
15125 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 T パワースライドドア/ターボ

    本体価格
    69万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ワンオーナー 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth ターボ

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ブレーキサポート雹害メモリナビBluetooth

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    192.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS Bluetooth音楽再生 バックカメラ ドライブレコーダー 電動スライドドア ステアリングスイッチ フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター クリアランスソナー 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ /福岡県/ガリバー飯塚店

    本体価格
    219.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

関東
3322
137.2万円
関西
2181
136万円
東海
1933
139万円
北海道
735
157.3万円
九州
2647
134.6万円
東北
1471
147.8万円
北陸・甲信越
1157
132.5万円
中国
1053
136万円
四国
626
136.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとサイノスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  サイノス
153万円219.3万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
657~658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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