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スペーシアとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  サクシード
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
15335 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    199.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビゲーション 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 検2年 自社 ローン 対応 ワンセグナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア DVD再生 エンジンプッシュスタート 社外アルミホイール オートエアコン ベンチシート オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ ワンセグTV・ナビ 左側パワースライド ETC 電動格納ミラー LED マイルドHV 前席シートヒーター スマートキー W・サイドエアバッグ ESP ABS

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ナビ 両側パワスラ レーダーブレーキ

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 修復歴無し Wパワースライド 後席サーキュレーター ディスプレーオーディオ バックカメラ USB対応 シートヒーター プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ユーザー買取車 自社保証 ユーザー買取 前後ドラレコ 衝突軽減 フルセグTV Bluetooth HDMI バックカメラ シートヒーター USB プッシュスタート アイドリング 両側パワスラ クリアランスソナー CD

    本体価格
    112万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート オートエアコン ABS 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 禁煙車 ブラックルーフ 全方位モニター付メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側電動ドア スマートキー2個 LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    88万円

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    77万円

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    52万円

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    118万円

関東
3298
137.2万円
関西
2197
135万円
東海
1910
138.8万円
北海道
765
151万円
九州
2769
134万円
東北
1514
145.8万円
北陸・甲信越
1105
130.8万円
中国
1144
133.7万円
四国
633
135.1万円
地域別台数
関東
7
110.8万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
2
59.3万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとサクシードのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  サクシード
153万円219.3万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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