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スペーシアとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  スターレット
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
14988 中古車掲載台数 28
  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    67万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付9インチナビ/登録済み未使用車/メーカー保証付き/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    218万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD カーナビ 後席両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正ナビ ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター サーキュレーター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ パイオニア製楽ナビ(9インチ)・全周囲カメラ・ETC2.0・Bluetooth・USB・純正アルミホイール・両側電動スライドドア・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・衝突被害軽減

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート スライドドア ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ前

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT オットマン エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    148.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 認定中古車 4WD セーフティープラスパッケージ 全方位モニター付純正ナビ コネクト対応 電動パーキングブレーキ 後席両側電動スライドドア クルーズコントロール スリムサーキュレーター シートヒーター

    本体価格
    184万円

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    43万円

関東
3301
136.8万円
関西
2180
136.6万円
東海
1950
139.5万円
北海道
717
157.4万円
九州
2623
134.4万円
東北
1426
148万円
北陸・甲信越
1123
130.7万円
中国
1024
136万円
四国
644
137.8万円
地域別台数
関東
15
190万円
関西
4
100.9万円
東海
3
153.7万円
北海道
2
114万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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スターレットの中古車を探す

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スペーシアとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  スターレット
153万円219.3万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
657~658 排気量(cc) 1331~1453
49~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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