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スペーシアとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
14884 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車両 4WD サポカ-

    本体価格
    213万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター 9インチナビ

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 修復歴無・安全装備スズキセイフティサポ-ト・純正ナビゲ-ション・全方位カメラ・シ-トヒ-タ-

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワースライドドア/後部座席オッドマン

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ 両側パワスラ シートヒーター ハンドルヒーター スズキセーフティーサポート レーダークルコン コーナーセンサー

    本体価格
    192.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS メモリーナビ バックアイカメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーディオスイッチ スリムサーキュレーター ロールサンシェード パーソナルテーブル

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 車両品質評価書付/ナビ/テレビ/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/純正14インチアルミホイール/ディスチャージヘッドライト/オートライト/オートエアコン/フラットシート/ベンチシート

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 両側シートヒーター 片側電動スライドドア フルオートエアコン スライドドアクローザー LEDフォグランプ USB電源ソケット

    本体価格
    177.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライドドア ETC LEDライト CDステレオ 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    154.7万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

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    93万円

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    60万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

関東
3329
136.5万円
関西
2122
136.5万円
東海
2000
138.2万円
北海道
677
156.3万円
九州
2548
133.9万円
東北
1481
147.5万円
北陸・甲信越
1107
131.6万円
中国
1010
135万円
四国
610
135.9万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンターマリノの中古車を探す

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スペーシアとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンターマリノ
153万円219.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
657~658 排気量(cc) 1498~1587
49~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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