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スペーシアとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
16374 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ドラレコ CD キーレス スマートキー アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ CVT 盗難防止装置

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD ターボ メモリーナビ 両側電動ドア 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 寒冷地仕様 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新車未登録車/全方位カメラ/9インチナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/パドルシフト/シートヒーター/Bluetoothオーディオ/オットマン/フロントフォグランプ/オートマチックハイビーム/純正アルミホイール

    本体価格
    212.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車・コーナーセンサー・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD セーフティプラスパッケージ スズキセーフティサポート

    本体価格
    177万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済み 未使用車

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後ドラレコ ETC 両側パワスラ LEDヘッド&フォグ 15インチアルミ スマートキー 運転席シートヒーター リヤサーキュレーター 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 オートライト スライドドア(両側電動) プッシュスタート オートエアコン シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド ETC HIDヘッド 前席シートヒーター スマートキー オートエアコン オートライト アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    91.4万円

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    60万円

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    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

    本体価格
    応談

関東
3560
135.8万円
関西
2329
133.4万円
東海
2081
138.4万円
北海道
772
151.6万円
九州
2946
133.4万円
東北
1611
144.8万円
北陸・甲信越
1176
129.7万円
中国
1231
133.2万円
四国
668
134.3万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンターマリノ
153万円219.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
657~658 排気量(cc) 1498~1587
49~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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