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スペーシアとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
16535 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 両側電動スライドドア インタークーラーターボ フルタイム4WD 社外ナビゲーション LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 全方位モニター付ナビゲーション 360°カメラ 9インチフルセグナビ カープレイ対応  スズキコネクト アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD リア両側パワースライドア オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 社外CDオーディオ 運転席助手席シートヒーター 4WD 横滑り防止装置 アイドリングストップ 車線逸脱警報 電格ドアミラー

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 左パワースライドドア レーダーブレーキ アイドリングストップ メモリーナビ ワンセグ シートヒーター 電動格納ミラー ミラーヒーター HID オートライト プッシュスタート エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 ターボ パワスラ ETC ナビ TV

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 

    本体価格
    207.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア  CVT フルフラット

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 片側電動スライド シートヒーター プッシュスタートエンジン 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 社外SDナビTV パワスラ エンスタ ETC

    本体価格
    84万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
3594
135.6万円
関西
2339
133.5万円
東海
2108
138.2万円
北海道
780
151.6万円
九州
2980
133万円
東北
1634
144.5万円
北陸・甲信越
1189
129.6万円
中国
1238
133.3万円
四国
673
133.8万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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スペーシアとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ツーリングハイエース
153万円219.3万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
657~658 排気量(cc) 2693~2982
49~64 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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