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スペーシアとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
16560 中古車掲載台数 23
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 後席両側パワースライドドア LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア LEDライト AAC

    本体価格
    152.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 両側パワースライドドア ナビ ドライブレコーダー ターボ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ エアロ アルミホイール

    本体価格
    41.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    121.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9型ナビ 全方位カメラ ツートンルーフ Terzoルーフキャリア フルセグTV 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 後席テーブル&サンシェード 衝突軽減ブレーキ RCC HUD ETC 14inchAW

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD デュアルカメラブレーキサポート ETC 前席シートヒーター リアロールサンシェード 運転席シートリフター ナノイーオートエアコン アイドリングストップ チルトステア 横滑り防止 スマートキー/プッシュ

    本体価格
    59.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー シートヒーター 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    195.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティー スズキコネクト対応 全方位カメラ 純正9型ナビ フルセグTV 15インチ純正ホイール AppleCarPlay Bluetooth接続対応 ステアリングヒーター サンシェード

    本体価格
    236.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート ステアリングスイッチ LEDヘッドライト アイドリングストップ 車線逸脱警報 スマートキー 踏み間違い防止装置 オートエアコン オートライト オートハイビーム

    本体価格
    141万円

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    本体価格
    39万円

関東
3594
135.6万円
関西
2340
133.7万円
東海
2110
138万円
北海道
780
151.6万円
九州
2995
133.2万円
東北
1636
144.4万円
北陸・甲信越
1191
129.4万円
中国
1239
133.3万円
四国
675
134.1万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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スペーシアとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  bBオープンデッキ
153万円219.3万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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