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スペーシアとコースターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  コースター
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 228万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
14950 中古車掲載台数 77
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突軽減装置/ドライブレコーダー/レーンアシスト/追従型クルコン/ヒーター付ハーフレザーシート/純正7型ナビ/ワンセグ/CD/Bluetooth/両側電動スライド/LEDライト/純正アルミ/プッシュスタート

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 全周囲モニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ハーフレザーシート クリアランスソナー 後席サーキュレータ ETC

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド カーナビ バックカメラ CD再生 ETC

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 クルーズコントロール ターボ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC LEDヘッド/フォグ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ スペーシア 660 G プッシュスタート スマートキー2個 ナビ バックカメラ ETC 両側手動スライドドア ベンチシート

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー 両側パワースライド ETC シートヒーター 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD スズキコネクト9インチナビ Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDライト フォグライト 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正8型ナビ 両側パワースライドドア パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    124.9万円

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  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス3+39名 6AT 置き去り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    636万円

関東
3305
136.7万円
関西
2169
136.2万円
東海
1938
139.4万円
北海道
706
157.6万円
九州
2620
134.5万円
東北
1429
148.2万円
北陸・甲信越
1127
131.1万円
中国
1020
136.1万円
四国
636
137.5万円
地域別台数
関東
24
702.1万円
関西
15
486.6万円
東海
14
945.5万円
北海道
7
485.5万円
九州
6
503.8万円
東北
2
674.9万円
北陸・甲信越
3
703.3万円
中国
3
365万円
四国
3
495万円

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スペーシアとコースターのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  コースター
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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