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スペーシアとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   米国日産  フロンティア
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
フロンティアの相場表を見る
14881 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト 横滑り防止機能 光軸調整機能 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト シートヒーター スマートキー 走行28200km ワンオーナー

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニタ付きナビ・届出済未使用車

    本体価格
    211万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正9型SDナビ 全方位モニター Bluetooth フルセグ  セーフティサポート 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ Bluetooth再生 バックカメラ 衝突軽減装置 ドライブレコーダー シートヒーター 黒内装 ステアリングスイッチ HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ OP5年保証対象車 両側パワースライドドア

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

関東
3292
137万円
関西
2139
136.7万円
東海
1947
138.7万円
北海道
703
156.3万円
九州
2578
134.3万円
東北
1443
148.1万円
北陸・甲信越
1125
131.4万円
中国
1027
134.5万円
四国
627
137万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
178万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアとフロンティアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   米国日産  フロンティア
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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