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スペーシアとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
15449 中古車掲載台数 16
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外7型ナビ 両側パワスラ フルセグ BT ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・両側電動スライドドア・サイドバイザー・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・横滑り防止機能・CD再生・スマートキー

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 純正メモリナビ/全方位モニター/CD/DVD/BT/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドドア/ETC/ドラレコ/シートヒーター/ミラーヒーター/純正AW14インチ/純正フロアマット/HID

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 9インチナビ Bluetooth CarPlay AndroidAuto ビルトインETC2.0 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター ステアリングヒーター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ セーフティサポート ヘッドアップディスプレイ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター 前後ドラレコ ステアリングヒーター スマートキー×2

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減 アダプティブクルーズ クリアランスソナー シートヒーター スマートキー LEDヘッド・フォグ オートライト オートエアコン アイドリングストップシステム

    本体価格
    181.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付9型メモリーナビ

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G LEDヘッドランプ オートライト 届出済未使用車 DSBSII(予防安全機能) 誤発進抑制機能 低床荷室フルフラット キーレス 電動格納ドアミラー 両側スライドドア マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    132.3万円

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関東
3311
137万円
関西
2224
134.7万円
東海
1921
138.1万円
北海道
763
151.4万円
九州
2805
134.1万円
東北
1517
145.7万円
北陸・甲信越
1116
131万円
中国
1151
134万円
四国
641
135.7万円
地域別台数
関東
4
526.9万円
関西
0
---
東海
7
492万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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スペーシアとタイプIIのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  タイプII
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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