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ハスラーとZ8を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとZ8の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  Z8
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 3780万円
Z8の相場表を見る
9987 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 後退時ブレーキ クルーズコントロール付きクリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ CD DVD ETC ドラレコ シートヒーター HID

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    141万円

  • スズキ ハスラー 660 J 純正ナビ 衝突軽減装置 ドラレコ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G キーフリー プッシュエンジンスタート LEDヘッドライ スチールホイール シートヒーター 運転席シートリフター アイドリングストップ オートエアコン オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキ ディーラー認定中古車・TV・ナビ・全周囲カメラ・バックカメラ・サイドカメラ・フロントカメラ・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 オーディオレス LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター スマートキー プッシュスタート セーフティーサポート装着車 取扱説明書 保証書

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ フォグランプ ETC ABS エアバッグ 取説 保証書

    本体価格
    56.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 純9型ナビ(BT/DTV/DVD) 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC セーフティサポ(前後軽減ブレーキ/前後誤発進/車線逸脱/追従クルコン/標識認識/オートハイビーム) シートヒータ ステアSW パドル ディーラー整備 禁煙 1オナ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    101万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K フルオリジナル BMW507モチーフ 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW

    本体価格
    3780万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 左H アルピナホイール

    本体価格
    2500万円

関東
2325
126.9万円
関西
1207
126.9万円
東海
1381
132万円
北海道
645
141.5万円
九州
1527
123.4万円
東北
953
138.6万円
北陸・甲信越
790
130.1万円
中国
756
130.1万円
四国
403
125万円
地域別台数
関東
2
3140万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

Z8の中古車を探す

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ハスラーとZ8のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  Z8
128万円197.2万円 新車時価格 1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
657~658 排気量(cc) 4941
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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