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ハスラーとZ8を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとZ8の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  Z8
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 3780万円
Z8の相場表を見る
10564 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 4WD 

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4インチリフトアップ・新品タイヤ・全塗装

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD Bluetooth スマートキー シートヒーター TV視聴 スマートキー レーンアシスト シートヒーター 社外アルミホイール 障害物センサー AUX接続可 点検記録簿 電動格納ミラー 純正フロアマット 衝突軽減装置

    本体価格
    86.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 4WD 4WD メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ シートヒーター 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 衝突軽減 パドルシフト 自動追従 スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 障害物センサー USBソケット AW アイドリングストップ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ スマートキー 全方位ナビ 届出済未使用車

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ フルフラット ベンチシート シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 令和8年2月登録/新車5年保証継承渡し/LEDヘッドランプ/セーフティサポート/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    139.3万円

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  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K フルオリジナル BMW507モチーフ 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW

    本体価格
    3780万円

関東
2395
128.3万円
関西
1225
127.2万円
東海
1464
130.8万円
北海道
745
141.6万円
九州
1638
123.2万円
東北
1047
137.5万円
北陸・甲信越
820
127.6万円
中国
791
130.2万円
四国
439
125.9万円
地域別台数
関東
1
3780万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Z8の中古車を探す

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ハスラーとZ8のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  Z8
128万円197.2万円 新車時価格 1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
657~658 排気量(cc) 4941
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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