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ハスラーとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとS-B8の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ブラバス  S-B8
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 259万円328万円
S-B8の相場表を見る
10034 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/禁煙車

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 禁煙車 シートヒーター スマートキー HID 衝突警報装置付き オーディオ ETC 純正ホイール アイドリングストップ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/運転席・助手席シートヒーター/オートライト/オートハイビーム/アイドリングストップ/プッシュスタート

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    110.2万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減B 禁煙車 HID 15AW シートヒーター スマートキー AAC 電格ミラー ドアバイザー

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートキー 社外ワンセグナビ バックカメラ シートヒーター ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    92.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    138.6万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

  • ブラバス S-B8  BRABUS JAPAN正規

    本体価格
    259万円

関東
2317
126.9万円
関西
1205
127万円
東海
1392
131.6万円
北海道
656
141万円
九州
1523
123.5万円
東北
962
138.5万円
北陸・甲信越
799
129.3万円
中国
768
130.1万円
四国
412
124.6万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

S-B8の中古車を探す

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ハスラーとS-B8のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ブラバス  S-B8
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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