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ハスラーとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエルドラドの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  エルドラド
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
9949 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター CVT

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 ETC シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ドアバイザー 横滑り防止 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ 障害物センサー オートマチックハイビーム アクセル踏間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 サポカー LEDライト ETC 記録簿 禁煙車

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター キーレス ABS 横滑り防止

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 前後衝突軽減ブレーキ LEDヘッド ACC

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 社外7型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC TV

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 4WD デュアルカメラブレーキサポート ナビ

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 純正パナソニック製SDナビフルセグTV デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター HID ETC 全方位モニター スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G タイミングチェーン式エンジン ワンセグTV 社外ナービシートヒーター HID スマートキーバックカメラシートヒーター ベンチシート CVT  ABS  衝突安全ボディプッシュスタートボタン

    本体価格
    36.9万円

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  • キャデラック エルドラド (ベース) 

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    応談

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    1380万円

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    本体価格
    応談

関東
2324
127.1万円
関西
1199
127.2万円
東海
1380
131.9万円
北海道
650
141.5万円
九州
1523
123.5万円
東北
947
139万円
北陸・甲信越
783
129.7万円
中国
745
130.3万円
四国
398
124.9万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとエルドラドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  エルドラド
128万円197.2万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
657~658 排気量(cc) 4564~4892
49~64 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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