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ハスラーとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとフリートウッドの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  フリートウッド
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 100万円680万円
フリートウッドの相場表を見る
11238 中古車掲載台数 14
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD フルタイム4WD 全方位カメラ 8インチ純正パナソニックナビ ETC シートヒーター(運転席・助手席)

    本体価格
    140.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付9インチナビ

    本体価格
    176万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター コーナーセンサー スペアキー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム オートライト 禁煙車

    本体価格
    94.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ TV ETC シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 車検2年間

    本体価格
    29万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 社外ナビフルセグTV バックカメラ ETC 1オーナー禁煙車

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位カメラ ナビ 純正AW LED 衝突軽減S

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ダウンヒルアシスト スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X DAMD CLASSICO

    本体価格
    166.5万円

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    128万円

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    応談

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    応談

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    599.9万円

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    本体価格
    228万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    300万円

関東
2409
126.2万円
関西
1394
126万円
東海
1600
129.3万円
北海道
809
140.2万円
九州
1723
121万円
東北
1106
135万円
北陸・甲信越
868
124.6万円
中国
871
127.5万円
四国
458
123.4万円
地域別台数
関東
2
379万円
関西
3
367万円
東海
4
534.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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ハスラーとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  フリートウッド
128万円197.2万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
657~658 排気量(cc) 4892~5727
49~64 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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