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ハスラーとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとデイムラーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   デイムラー  デイムラー
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
8814 中古車掲載台数 35
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDライト 夏冬アルミ

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 9インチナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    111.5万円

  • スズキ ハスラー J STYLE II MR41S 2型 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 社外ディスプレイ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DCBS クルコン 新車保証継承

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突軽減車線逸脱防止PスタートETC純正AW

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ全方位カメラ禁煙車ETC

    本体価格
    131.9万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    195万円

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    130万円

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 保証付 記録簿

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    328万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス V12エンジン 整備済 アイアンメイデン仕様 右ハン

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー品川33・内外機関ウッドリペア済

    本体価格
    349万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規ディーラー最終モデル 整備記録簿付

    本体価格
    440万円

関東
1808
127.6万円
関西
1181
132.4万円
東海
1197
128.2万円
北海道
700
141万円
九州
1358
124.8万円
東北
878
136.5万円
北陸・甲信越
624
131.5万円
中国
694
130.6万円
四国
374
126.3万円
地域別台数
関東
20
333万円
関西
5
510万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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ハスラーとデイムラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   デイムラー  デイムラー
128万円197.2万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
657~658 排気量(cc) 4196
49~64 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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