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ハスラーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとバルケッタの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  バルケッタ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
11219 中古車掲載台数 18
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車  衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシストオートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録済み未使用車

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッド(HYBRID) Xターボ カープレイ対応オーディオ ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 レーンキープアシスト ドラレコ 全周囲カメラ シートヒーター ナビ TV

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ SDナビ シートヒーター アダプティブクルーズ 衝突被害軽減システム Bluetooth ETC ドラレコ オートマチックハイビーム LEDヘッド&フォグ オートライト ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    189.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ/TV/Bluetooth/ETC/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/デュアルカメラブレーキサポート/誤発進抑制機能/オートライト/電動格納ミラー/オートエアコン

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ナビ ドライブレコーダー ETC シートヒーター 防汚タイプラゲッジフロア Bluetooth機能 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    162.5万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付 左ハンドル 5速MT レザーシート ニューバルケッタ ETC

    本体価格
    59万円

関東
2444
126.8万円
関西
1325
127.5万円
東海
1621
130.8万円
北海道
807
141.6万円
九州
1716
121.3万円
東北
1091
135.3万円
北陸・甲信越
878
124.7万円
中国
869
129.4万円
四国
468
125万円
地域別台数
関東
10
101.9万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ハスラーとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  バルケッタ
128万円197.2万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
657~658 排気量(cc) 1746
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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