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ハスラーとファイターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱ふそう  ファイター
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 129万円1380万円
ファイターの相場表を見る
9949 中古車掲載台数 311
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 前席シートヒーター

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 修復歴無し

    本体価格
    93.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    78.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DCBS/パーキングセンサー/バックモニター/アダプティブクルーズコントロール/車線逸脱抑制機能/電格ミラー/AAC/シートヒーター/ステアリングスイッチ/社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X シートヒーター・届出済未使用車

    本体価格
    156.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 社外CDオーディオ スマートキー フロントシートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチ全方位カメラ付ナビ&フルセグTV

    本体価格
    181万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 3型モデル スズキ保証付 デュアルカメラブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ パドルシフト パワーモード アイドリングストップシステム USB電源ソケット

    本体価格
    165.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    588.8万円

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    252.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ハイジャッキ 回送車 ハイジャッキ ウィンチ

    本体価格
    278.1万円

関東
2324
127.1万円
関西
1199
127.2万円
東海
1380
131.9万円
北海道
650
141.5万円
九州
1523
123.5万円
東北
947
139万円
北陸・甲信越
783
129.7万円
中国
745
130.3万円
四国
398
124.9万円
地域別台数
関東
49
435.3万円
関西
53
587.9万円
東海
41
651.3万円
北海道
58
377.2万円
九州
43
391.1万円
東北
12
402.4万円
北陸・甲信越
13
753.6万円
中国
10
532.5万円
四国
32
469万円

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ハスラーとファイターのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱ふそう  ファイター
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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