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ハスラーとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱ふそう  エアロミディ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 143.5万円595万円
エアロミディの相場表を見る
10037 中古車掲載台数 15
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII セーフティーサポート 社外SDナビ ワンセグTV LEDヘッドライト LEDフォグランプ 前席シートヒーター ETC プッシュスタート

    本体価格
    96.4万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 認定中古車 4WD 5速マニュアル 純正7インチワイドナビ ドラレコ シートヒーター フロアマットバイザー セーフティーサポートレス車 キーレスエントリー 走行約19000キロ  OK保証 軽自動車

    本体価格
    100万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ シートヒーター ETC レーダークルーズ ルーフレール 2トーンカラー LEDヘッドライト Bluetooth再生 フルセグ オートエアコン

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ スズキセーフティサポート 禁煙車 スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth シートヒーター アイドリングストップ 電動ミラー ドアバイザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 本州仕入れリモコンスターターブレーキサポートスマートキーきれい

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 9型ナビ・ビルトインETC・全方向カメラ・オートクルーズ・温暖シート・社外ホイール

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー タイヤ4本新品

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD DAMDカラビナMA-1 1インチリフトCP

    本体価格
    251万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 2トーンカラー 社外ナビ セーフティS LED バックカメラ セーフティサポート ヒルディセント&グリップ&SNOWコントロール 前席シートヒーター 革巻ステアリング パドルシフト リアセンサー LEDランプ

    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    260.8万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    225.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ バス ターボ.エアサス.スイングドア.35人乗

    本体価格
    143.5万円

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    本体価格
    595万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 中型観光バス ターボ 中型観光バス ターボ 6速MT ターボ 排ガス適合 自動ドア 法定整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 送迎 前ドア折戸 46乗 

    本体価格
    260万円

関東
2332
126.9万円
関西
1208
126.8万円
東海
1384
131.7万円
北海道
650
141.1万円
九州
1531
123.1万円
東北
962
138.3万円
北陸・甲信越
798
129.3万円
中国
764
130.1万円
四国
408
124.6万円
地域別台数
関東
7
257.1万円
関西
1
260万円
東海
1
---
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
2
472.5万円

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スズキ  ハスラー   三菱ふそう  エアロミディ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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