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ハスラーとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日野自動車  レンジャー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 101.2万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
9953 中古車掲載台数 596
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD コネクト装着車

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 純正8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    147.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ Bluetooh スマートキー プッシュスタート シートヒーター クリアランスソナー レーンキープアシスト 横滑り防止 格納ミラー ETC Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X レーダーブレーキ・SDナビ・ワンセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド セーフティサポート 全方位モニター付ナビゲーション 360°プレミアムUV&IRカットガラス ナノイーX搭載フルオートエアコン ルーフレール クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ Bluetooth フルセグ シートヒーター ETC スマートキー 純正15AW オートライト ESC アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 3型 

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 LED クルーズコントロール セーフティサポート ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートエアコン オートライト キーレス×2 シートヒーター プッシュボタンスタート

    本体価格
    144.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    482.9万円

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    本体価格
    999万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 冷蔵冷凍車 菱重製 -30℃設定 低温 6MT ラッシング2段 PG車 床アルミ仕様

    本体価格
    554.9万円

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  • 日野自動車 レンジャー フックロール メッキパーツ リモコン付 

    本体価格
    598万円

  • 日野自動車 レンジャー バキュームカー 

    本体価格
    応談

関東
2325
127万円
関西
1201
127.2万円
東海
1380
132.1万円
北海道
649
141.6万円
九州
1522
123.4万円
東北
948
139万円
北陸・甲信越
787
130万円
中国
743
130.5万円
四国
398
124.7万円
地域別台数
関東
76
478.2万円
関西
78
510.3万円
東海
67
482万円
北海道
191
461.9万円
九州
103
440.6万円
東北
22
429.6万円
北陸・甲信越
19
627.2万円
中国
10
423.9万円
四国
30
443.4万円

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ハスラーとレンジャーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日野自動車  レンジャー
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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