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ハスラーとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日野自動車  デュトロルートバン
VS
14万円290万円
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中古車相場 216万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
11465 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 電動格納式ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD マニュアル5速

    本体価格
    66万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ ※※限定車※※禁煙車/全方位メーカーナビ付/LEDヘッドライト/SUV/クロカン/衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター HIDヘッドライト オートライト スマートキー フルセグTV ETC ドラレコ 純正15インチアルミホイール フォグランプ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車/パワーウインドウ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 社外SDナビ Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD 全方位カメラ 前席シートヒーター 社外エンジンスターター LEDヘッドライト 4WD 前方ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオーナー 禁煙車 社外ワイドナビ ワンセグ バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズコントロール レーダーブレーキサポート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    166.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD シートヒーター Pスタート 坂道補助

    本体価格
    115万円

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    286.8万円

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    277.8万円

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    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン ディーゼル/積載量2000kg/ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    216万円

関東
2497
124.8万円
関西
1445
125.4万円
東海
1685
128.7万円
北海道
805
139.8万円
九州
1758
121.5万円
東北
1111
132.9万円
北陸・甲信越
859
125.9万円
中国
848
127.9万円
四国
457
124.4万円
地域別台数
関東
6
269.7万円
関西
0
---
東海
1
216万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  ハスラー   日野自動車  デュトロルートバン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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