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ハスラーとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとフィットアリアの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  フィットアリア
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
11252 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ スマートキー ターボ車 スマートキー

    本体価格
    75万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD グリップコントロール エネチャージ 横滑り防止 衝突軽減 誤発信抑制 前席シートヒータ ベンチシート HIDヘッドライト LEDフォグライト 外CD 外ETC スマートキー

    本体価格
    84万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 保証付き 全方位カメラ付ナビゲーション・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    186.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正8型ナビ DVD CD BT フルセグ TV 全方位モニター ステアリングスイッチ 純正LEDヘッドライト LEDフォグランプ リアコーナーセンサー Fr 左右シートヒーター OPフロントグリル OPマッドフラップ

    本体価格
    99万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ハーフレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ ルーフレール LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミ

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減 BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン オートハイビーム オートライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットアリア 1.3A 走行5千キロ エアコン Wエアバック

    本体価格
    24.9万円

関東
2394
125.5万円
関西
1406
126.1万円
東海
1616
129.2万円
北海道
798
139.6万円
九州
1746
121万円
東北
1091
135.1万円
北陸・甲信越
861
125.4万円
中国
871
128.2万円
四国
469
124.8万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

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ハスラーとフィットアリアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  フィットアリア
128万円197.2万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
657~658 排気量(cc) 1339~1496
49~64 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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