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ハスラーとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  CR-X
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 129万円378万円
CR-Xの相場表を見る
10731 中古車掲載台数 12
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト アイドリングストップ シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 純正AWホイール

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 4WD・ターボ・HID・シートヒーター・

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター 9インチスマートフォン連携ナビ スズキコネクト対応 ブルーツゥース LEDヘッドライト 全車速追従式アダプティブクルーズコントロール リヤパーキングセンサー

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビTV バックカメラ 前席シ-トヒ-タ-

    本体価格
    94万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正8インチナビ セーフティサポート シートヒーター スマートキー ETC フルセグTV bluetooth再生 純正15インチホイール リアパーキングセンサー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 全方位モニター付き9インチナビ フルセグTV TVキャンセラー ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    242.9万円

関東
2422
128.4万円
関西
1251
126.9万円
東海
1506
131万円
北海道
746
141.7万円
九州
1653
123.2万円
東北
1064
137.6万円
北陸・甲信越
841
127.5万円
中国
801
130万円
四国
447
126.1万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
4
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

CR-Xの中古車を探す

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ハスラーとCR-Xのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  CR-X
128万円197.2万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
657~658 排気量(cc) 1493~1595
49~64 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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