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ハスラーとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シャトル
VS
7.3万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
8624 中古車掲載台数 652
  • スズキ ハスラー 660 G CD/ETC/スマ-トキ-

    本体価格
    83万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 1オーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ スズキセーフティサポート

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正フルセグ9inディスプレイオーディオ

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正9インチナビ・全方位カメラ・保証継承

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正8型ナビ TV Bカメラ LED AW ETC Dレコ

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 9インチナビ全方位カメラ元試乗車革ハン

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A キーレス CD ABS 一年保証

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 G 認定中古車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビTV Bluetooth ハーフレザーシート

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビ ホンダセンシング クルコン ETC

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビBカメラ地デジLEDヘッドETCスマキ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビ クルコン ETC バックカメラ LED

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    137.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 8インチ純正ナビ・純正前後ドラレコ・リア

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減/TVナビ/BT/Bカメラ/HDMI/ETC/保付

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ワンオーナー  4WD  純正ナビドラレコ

    本体価格
    195.8万円

関東
1766
126.8万円
関西
1173
132.6万円
東海
1130
128.2万円
北海道
696
139.4万円
九州
1344
123.2万円
東北
846
137.1万円
北陸・甲信越
638
128.2万円
中国
678
130.4万円
四国
353
123万円
地域別台数
関東
207
115.2万円
関西
70
120.3万円
東海
63
113.8万円
北海道
67
123.2万円
九州
78
118.7万円
東北
64
127.9万円
北陸・甲信越
56
133.6万円
中国
36
126.1万円
四国
11
130.9万円

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ハスラーとシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シャトル
128万円197.2万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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