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ハスラーとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シャトル
VS
18万円285万円
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中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
8786 中古車掲載台数 642
  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 9inchiナビ前後ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD/ナビ/TV/シートヒータ/ドラレコ/

    本体価格
    97万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ カーナビ 全方位カメラ ETC ドライブ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー J STYLEII 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車

    本体価格
    172万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 G メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

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    54.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 社外ナビ 衝突軽減 クルコン パドルシフト

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ルーフレール ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 9インチナビBluetoothオーディオ

    本体価格
    125万円

関東
1851
127.4万円
関西
1137
131.6万円
東海
1234
129.2万円
北海道
659
141.4万円
九州
1369
124.3万円
東北
872
135.5万円
北陸・甲信越
605
129.7万円
中国
671
129.9万円
四国
388
123.8万円
地域別台数
関東
201
116.6万円
関西
72
119.3万円
東海
63
116.8万円
北海道
54
120.3万円
九州
92
120.6万円
東北
76
125.8万円
北陸・甲信越
43
140.6万円
中国
34
120.5万円
四国
7
143.4万円

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ハスラーとシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シャトル
128万円197.2万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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